冬季嚴(yán)寒情況下，地下車(chē)庫(kù)內(nèi)部冰冷濕氣大，一旦碰到降雪天氣狀況，地下車(chē)庫(kù)的斜坡會(huì)積雪上凍。機(jī)動(dòng)車(chē)輛往來(lái)的時(shí)候，由于冰凍，造成小汽車(chē)打滑，機(jī)動(dòng)車(chē)輛的安全性能受到威協(xié)。為了確保安全性能我們能夠采用電伴熱系統(tǒng)的形式來(lái)為斜坡融冰。

地下停車(chē)場(chǎng)斜坡電融雪電伴熱系統(tǒng)

按照地下車(chē)庫(kù)斜坡及實(shí)地壞境的狀況，能夠選擇中溫型自限溫電伴熱。此電伴熱能夠融入道路斜坡的使用壞境，具備很高的安全性能。電伴熱的承受度能夠滿(mǎn)足汽車(chē)道的荷載，具備安裝工程施工便捷，運(yùn)行經(jīng)濟(jì)發(fā)展合理以及安全性能明顯的優(yōu)點(diǎn)。

地下車(chē)庫(kù)斜坡融冰電伴熱系統(tǒng)覆蓋地區(qū)在任何時(shí)候都可以得到清除，避免了使用撒鹽或者鏟雪及冰霜帶來(lái)的安全問(wèn)題。使用融冰系統(tǒng)，機(jī)動(dòng)車(chē)輛的安全性能得以提高，人員也不會(huì)由于雪天路滑而摔倒，造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

地下車(chē)庫(kù)斜坡融冰電伴熱因富有柔軟性，能夠緊貼管道表面，增加傳熱功效，能按實(shí)際需要切割長(zhǎng)度，與溫控器配套使用，可精確設(shè)定介質(zhì)溫度，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。

斜坡融冰電伴熱在安裝的時(shí)候，實(shí)際鋪設(shè)間距為10--30mm左右。由于斜坡屬于易受冷空氣及風(fēng)力影響較為嚴(yán)重，使用隔熱材料，在電伴熱下部進(jìn)行隔熱處理。使用電伴熱融冰形式不但能夠使運(yùn)行費(fèi)用降低，也可以使加熱時(shí)間縮短，減少預(yù)熱時(shí)間。

電伴熱融雪化冰系統(tǒng)具備設(shè)計(jì)簡(jiǎn)易、安裝便捷、能耗低、融冰化雪速度快等優(yōu)點(diǎn)，電伴熱融冰化雪形式是路面化雪、融冰的最好的選擇。因電伴熱使用功效明顯，現(xiàn)如今已經(jīng)運(yùn)用在各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域，并且獲得一致好評(píng)。