冰冷的冬季，氣溫較低，遇到雨雪的氣候，路面常常很濕滑，給行人和車輛構(gòu)成很多的不便當(dāng)。在路面有雨水結(jié)冰或積雪的狀況下，簡(jiǎn)單構(gòu)成車輛重心不穩(wěn)，特別是電動(dòng)車、自行車就會(huì)發(fā)作人仰車翻的狀況，簡(jiǎn)單構(gòu)成車輛打滑，構(gòu)成交通事故的發(fā)作。為了緩解此類狀況的發(fā)作，我們通常會(huì)選用一些旅程融雪方法，削減路面冰雪。

現(xiàn)在方便的旅程融雪方法是發(fā)熱電纜路面、坡道融雪體系，將發(fā)熱電纜埋于地表之下，將電能轉(zhuǎn)化為熱能然后到達(dá)融雪單調(diào)路面的效果。

發(fā)熱電纜道路、坡道融雪系統(tǒng)在路面的運(yùn)用有著重要的含義。跟著我們地點(diǎn)環(huán)境遭到嚴(yán)峻污染，國(guó)度大力倡導(dǎo)運(yùn)用綠色的交通東西，所以傳統(tǒng)的代步東西自行車又呈現(xiàn)在大眾眼前，無(wú)論是自行車仍是電動(dòng)車做為現(xiàn)代人們重要的代步東西，都需求相應(yīng)的路面體系協(xié)作，發(fā)熱電纜電地暖在交通體系中的運(yùn)用，處置人們的出行問(wèn)題，緩解交通擁堵?tīng)顩r的發(fā)作，一同路面積水積雪的自行單調(diào)對(duì)旅程兩端的建筑物和設(shè)備沒(méi)有任何影響，能使路面實(shí)時(shí)堅(jiān)持好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，保證旅程疏浚。

而且該發(fā)熱體系的操作簡(jiǎn)單，與冰雪探測(cè)儀溫控器相協(xié)作能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)路面改動(dòng)，及時(shí)有用的消弭惡劣環(huán)境帶給人們出行的不便當(dāng)。